Was tun, wenn die Gummierung einer Briefmarke nicht mehr klebt?

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Wenn die Gummierung einer Briefmarke nicht mehr klebt (weil sie zu alt, ausgetrocknet oder bereits einmal abgelöst wurde), hängt die Lösung davon ab, ob du die Marke verschicken oder sammeln möchtest.

Hier sind die gängigsten Methoden:

1. Für den Postversand (Briefe verschicken)

Wenn die Marke noch gültig ist, aber einfach nicht mehr haftet, kannst du nachhelfen. In Deutschland ist das erlaubt, solange die Marke nicht bereits entwertet (gestempelt) wurde.

  • Klebestift (Pritt, UHU etc.): Die einfachste und sauberste Methode. Streiche den Kleber dünn auf die Rückseite der Marke oder direkt auf den Umschlag und drücke die Marke fest an.
  • Flüssigkleber: Nur sehr sparsam verwenden! Wenn der Kleber zu feucht ist, kann das Papier der Marke durchweichen oder sich wellen.
  • Doppelseitiges Klebeband: Schneide ein kleines Stück zurecht. Das hält bombenfest und wellt das Papier nicht, macht die Marke aber etwas dicker.

Wichtig: Verwende niemals Tesafilm über der Marke. Die Postsortiermaschinen können die Marke dann oft nicht mehr lesen (wegen der Reflektion), und der Brief könnte als unfrankiert zurückgehen.

2. Für Sammler (Philatelie)

Hier ist Vorsicht geboten, da falscher Kleber den Wert einer Marke zerstören kann.

  • Briefmarkenfalze: Wenn du die Marke in ein altes Album einkleben willst, nutzt man traditionell "Falze". Das sind kleine, gummierte Papierstreifen, die man knickt. Eine Seite kommt an die Marke, die andere ins Album. Achtung: Bei postfrischen Marken mindert ein Falz den Wert erheblich.
  • Klemmtaschen (z. B. Hawid-Taschen): Das ist die modernste und sicherste Methode. Die Marke wird in eine Kunststoffhülle gesteckt, die hinten selbstklebend ist. Die Marke selbst bleibt dabei völlig unberührt und behält ihren Zustand.
  • Gummiarabikum: Wenn du die Gummierung originalgetreu wiederherstellen willst, kannst du Gummiarabikum (aus der Apotheke oder dem Künstlerbedarf) dünn mit einem Pinsel auftragen. Das ist jedoch eher etwas für Profis und wird bei wertvollen Marken oft als "Nachgummierung" kritisch gesehen.

3. Der "Trick" bei alter Gummierung

Manchmal ist die Gummierung noch da, aber sie ist so trocken, dass Anlecken nicht mehr reicht.

  • Hauchtest: Manchmal hilft es, die Rückseite der Marke kräftig anzuhauchen (die Feuchtigkeit des Atems reicht oft aus), statt sie nass zu machen.
  • Ganz leicht befeuchten: Nutze einen leicht feuchten Schwamm oder ein Wattestäbchen statt der Zunge, um die alte Gummierung gleichmäßig zu reaktivieren.

Zusammenfassung:

  • Für den Alltag: Einfach einen Klebestift nehmen.
  • Für die Sammlung: In eine Klemmtasche stecken, niemals direkt aufkleben!