Warum dürfen Schneeketten nicht auf längeren, schneefreien Asphaltstrecken verwendet werden?

Das Fahren mit Schneeketten auf schneefreiem Asphalt sollte aus mehreren wichtigen Gründen vermieden werden. Hier sind die Hauptgründe, unterteilt in Sicherheit, Fahrzeugtechnik und Rechtliches:

1. Sicherheit und Fahrverhalten

• Verlängerter Bremsweg: Auf nacktem Asphalt haben die Metallglieder der Kette deutlich weniger Haftung (Grip) als die Gummimischung der Winterreifen. Bei einer Vollbremsung rutscht das Fahrzeug eher auf dem Metall, was den Bremsweg massiv verlängert.
• Schlechte Bodenhaftung: In Kurven verliert das Auto an Stabilität, da die Ketten wie „Schienen“ wirken können, auf denen das Fahrzeug wegrutscht (Untersteuern oder Übersteuern).
• Vibrationen: Das Fahren auf Asphalt verursacht starke Vibrationen, die das Lenken erschweren und die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen können.

2. Schäden am Fahrzeug und an den Ketten

• Verschleiß der Ketten: Schneeketten sind aus gehärtetem Stahl, aber Asphalt ist extrem reibungsintensiv. Die Kettenglieder schleifen sich auf dem harten Boden in kürzester Zeit dünn und können reißen.
• Gefahr durch Kettenbruch: Wenn eine Kette bei der Fahrt reißt, können die losen Enden im Radkasten umherschlagen. Das führt oft zu schweren Schäden an den Bremsleitungen, den Sensoren (ABS/ESP), den Stoßdämpfern oder der Karosserie.
• Reifenschäden: Durch den hohen Druck der Kette auf den harten Asphalt wird das Profil der Reifen an den Kontaktstellen extrem belastet und kann beschädigt werden.
• Belastung des Fahrwerks: Die starken Vibrationen und Schläge übertragen sich direkt auf die Radlager, die Aufhängung und das Lenkgetriebe, was zu vorzeitigem Verschleiß führt.

3. Schäden an der Infrastruktur

• Straßenbelag: Die Stahlketten wirken wie Fräsen auf dem Asphalt. Sie verursachen kleine Risse und Löcher im Straßenbelag, was besonders im Winter (durch anschließendes Gefrieren von Wasser in den Ritzen) zu schweren Straßenschäden führt.

4. Rechtliche Aspekte und Lärm

• Lärmbelästigung: Das Abrollgeräusch von Ketten auf Asphalt ist extrem laut und stellt eine vermeidbare Lärmbelästigung dar.
• Vorschriften: In vielen Ländern (wie Deutschland oder Österreich) ist gesetzlich festgelegt, dass Schneeketten nur dann verwendet werden dürfen, wenn es die Fahrbahnverhältnisse erfordern (Schnee- oder Eisbedeckung). Werden sie ohne Notwendigkeit auf Asphalt genutzt, kann dies bei einer Kontrolle ein Bußgeld nach sich ziehen. Zudem gilt mit Schneeketten eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.

Fazit: Sobald die Straße weitgehend schnee- und eisfrei ist, sollten die Ketten bei nächster Gelegenheit (an einem sicheren Halteplatz) demontiert werden. Kurze Stücke, wie etwa in einem Tunnel oder bei kurzen geräumten Abschnitten zwischen zwei verschneiten Pinden, können mit geringer Geschwindigkeit überbrückt werden, aber längere Strecken sind tabu.