Welche Vorteile bieten gelochte oder geschlitzte Bremsscheiben?

Gelochte oder geschlitzte Bremsscheiben werden vor allem im Performance-Bereich und im Motorsport eingesetzt. Sie bieten gegenüber herkömmlichen (glatten) Bremsscheiben mehrere technische Vorteile, haben jedoch auch einige spezifische Eigenschaften, die man kennen sollte.

Hier sind die wichtigsten Vorteile im Detail:

1. Besseres Ansprechverhalten bei Nässe

Bei Regen bildet sich ein Wasserfilm auf der Bremsscheibe. Bei einer glatten Scheibe muss dieser Film erst von den Bremsbelägen weggepresst werden, was zu einer minimalen Verzögerung führt.

• Vorteil: Durch die Löcher oder Schlitze wird das Wasser wie durch einen Kanal abgeführt. Die Bremsbeläge haben sofort direkten Kontakt zur Scheibe, was das Ansprechverhalten bei Nässe deutlich verbessert.

2. Abführung von Gasen (Vermeidung von Fading)

Bei extremen Bremsmanövern erhitzen sich die Bremsbeläge so stark, dass die darin enthaltenen Bindemittel verdampfen (Ausgasen). Dieses Gas kann ein Polster zwischen Belag und Scheibe bilden, wodurch die Bremskraft nachlässt – diesen Effekt nennt man Fading.

• Vorteil: Die Löcher oder Schlitze lassen diese Gase entweichen, sodass der Bremsbelag stets plan auf der Scheibe aufliegt und die volle Bremsleistung erhalten bleibt.

3. Reinigung der Bremsbeläge

Durch die Reibung entsteht Bremsstaub, und bei hoher Belastung können die Beläge „verglasen“ (eine harte, glatte Schicht bilden).

• Vorteil: Die Kanten der Bohrungen oder Schlitze wirken wie ein Hobel. Sie reinigen die Oberfläche der Bremsbeläge kontinuierlich und tragen verglaste Schichten sowie Schmutz ab. Dadurch bleibt der Reibwert des Belags konstant hoch.

4. Optimierte Kühlung

Bremsscheiben wandeln kinetische Energie in Wärme um. Eine Überhitzung führt zu Materialverzug oder Bremskraftverlust.

• Vorteil: Gelochte Scheiben haben durch die Bohrungen eine größere Oberfläche, die Wärme besser an die Umgebungsluft abgeben kann. Zudem ermöglichen die Löcher eine bessere Durchlüftung der Scheibe (zusätzlich zur Innenbelüftung).

5. Optik

Ein nicht zu unterschätzender Punkt für viele Fahrzeugbesitzer ist das Design.

• Vorteil: Gelochte oder geschlitzte Scheiben wirken sportlicher und hochwertiger und verleihen dem Fahrzeug einen "Motorsport-Look".

Der Unterschied: Gelocht vs. Geschlitzt

• Gelochte Scheiben: Bieten die beste Kühlung und das beste Gewicht (da Material fehlt). Sie sind jedoch anfälliger für Spannungsrisse, die von den Bohrlöchern ausgehen können, wenn die Scheibe extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist.
• Geschlitzte Scheiben: Sind mechanisch stabiler als gelochte Scheiben. Sie führen Gase und Wasser sehr effektiv ab und reinigen den Belag hervorragend. Sie verursachen jedoch oft etwas mehr Lärm (ein leichtes Brummen oder Surren beim Bremsen) und der Verschleiß der Bremsbeläge ist durch den "Hobel-Effekt" meist etwas höher.

Fazit: Lohnt sich das?

Für den normalen Alltagsfahrer bieten diese Scheiben vor allem einen Sicherheitsvorteil bei Regenfahrten und eine bessere Optik. Wer sein Fahrzeug sportlich bewegt oder oft in den Bergen unterwegs ist, profitiert von der höheren Standfestigkeit gegen Fading.

Wichtig: Wenn man auf gelochte oder geschlitzte Scheiben umrüstet, sollte man darauf achten, dass diese eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein Teilegutachten haben, da sonst die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. Zudem sollten die Bremsbeläge auf die Scheiben abgestimmt sein (Sportbremsbeläge).