Was kann man tun, wenn der Nothammer im Notfall zu fest in seiner Halterung klemmt?

Melden

Wenn der Nothammer in einer Notsituation (z. B. im Bus, Zug oder Auto) festklemmt, zählt jede Sekunde. Hier sind die effektivsten Schritte und Alternativen, die man in einer solchen Situation ergreifen kann:

1. Die richtige Technik beim Ziehen

  • Ruckartig statt gleichmäßig: Ziehen Sie nicht mit gleichbleibender Kraft, sondern wenden Sie kurze, explosive Rucke an. Das bricht oft den Widerstand von Kunststoffhalterungen oder Sicherungsdrähten.
  • Beidhändig: Wenn möglich, greifen Sie den Hammer mit beiden Händen, um mehr Kraft zu übertragen.
  • Halterung fixieren: Drücken Sie mit einer Hand gegen die Basis der Halterung, während Sie mit der anderen den Hammer herausreißen.

2. Die Halterung zerstören

In vielen Fällen (besonders in älteren Bussen) ist der Hammer nur durch eine Plastiklasche oder einen dünnen Kunststoffdeckel gesichert.

  • Drauftreten oder Schlagen: Wenn der Hammer tief sitzt, versuchen Sie, die Halterung selbst durch einen gezielten Schlag oder Tritt zu lockern oder zu zerbrechen.

3. Alternativen zum Nothammer nutzen

Wenn der Hammer sich absolut nicht lösen lässt, verschwenden Sie nicht zu viel Zeit und suchen Sie nach Alternativen:

  • Die Kopfstütze (im Auto): Ziehen Sie die Kopfstütze komplett aus dem Sitz. Die zwei Metallstreben sind extrem stabil. Stecken Sie eine der Streben tief in den Schlitz zwischen Fenster und Türverkleidung und hebeln Sie kräftig. Das Glas zerbricht durch die Hebelwirkung fast sofort. (Schlagen mit der Kopfstütze ist meist weniger effektiv als Hebeln).
  • Feuerlöscher: In Bussen und Zügen befinden sich oft Feuerlöscher in der Nähe. Diese sind schwer und massiv genug, um jede Scheibe einzuschlagen.
  • Schwere Gegenstände: Verwenden Sie eine massive Gürtelschnalle, schwere Absätze von Schuhen, ein Laptop-Gehäuse oder eine schwere Taschenlampe.
  • Eigener Körper: Ein gezielter Tritt mit beiden Füßen (Rücken am Sitz abstützen) kann eine Scheibe herausdrücken, ist aber bei Sicherheitsglas (ESG) sehr schwierig und sollte die letzte Option sein.

4. Wenn Sie das Glas brechen: Wo schlagen?

Egal ob mit dem Hammer oder einer Alternative:

  • Die Ecken wählen: Schlagen Sie niemals in die Mitte der Scheibe. Dort ist das Glas am elastischsten und absorbiert die Energie. Zielen Sie auf die äußeren Ecken. Dort steht das Glas unter der höchsten Spannung und bricht am leichtesten.
  • Schutz: Wickeln Sie sich Kleidung (Jacke, Schal) um die Hand oder den Arm, um Schnittverletzungen zu vermeiden, sobald das Glas birst.

5. Prävention (für das eigene Auto)

  • Position prüfen: Stellen Sie sicher, dass Ihr Nothammer im Auto nicht nur vorhanden, sondern auch für Sie (angeschnallt!) erreichbar ist.
  • Qualität: Billige Nothammer aus weichem Kunststoff verbiegen sich oft. Ein Modell mit einer Federkappe (Automatik-Körner), das man nur gegen die Scheibe drücken muss, ist oft zuverlässiger als ein klassischer Hammer.

Wichtig: In modernen Autos sind die Seitenfenster manchmal aus Verbundsicherheitsglas (wie die Frontscheibe). Diese lassen sich mit einem normalen Nothammer kaum einschlagen. Prüfen Sie den Aufdruck auf Ihren Scheiben („Laminated“ vs. „Tempered“). Bei „Laminated“ hilft nur ein spezielles Glassäge-Werkzeug oder das Heraustreten der gesamten Scheibe nach dem Lösen der Dichtungen.

0